Último dia, e quase nada de novo a acrescentar. Mais uma vez Ogier manteve a calma e acabou por ganhar o rali, sendo que é a sua segunda vitória consecutiva e lidera agora o campeonato. Ott Tanak levou o Toyota Yaris a mais um pódio e Neuvile, que apesar de um rali muito aquém das espetativas, conseguiu terminar em terceiro.
A diferença neste dia foi a Power Stage, prova que dá pontos adicionais para o campeonato. Após o que aconteceu nas rondas anteriores, em que pilotos penalizaram de propósito para ter uma melhor posição de estrada para esta, a FIA decidiu mudar algumas regras. Assim, a FIA decidiu que quem chega-se tarde à Power Stage em forma de penalizar para melhorar a sua posição na estrada, em vez de penalizar, pontos serão retirados. Na Córsega Esapekka Lappi levou o Yaris WRC a ganhar a Power Stage levando os cinco pontos, em segundo seguiu-se Loeb com quatro, Ogier com três, Meeke com dois e Tannak com um ponto.
Fonte: WRC
Na categoria secundária do campeonato do mundo (WRC2), mais uma vez venceu um piloto oficial da Skoda. Desta vez coube ao veterano Jan Kopecký a “batata”. Mas o destaque vai para a estreia do Citroen C3 R5, conduzido por Stéphane Lefebvre e por Yoann Bonato. O primeiro acabou por ter uma saída de estrada não acabando o rali, já o segundo terminou a prova na segunda posição da categoria. Em terceiro ficou o italiano Fabio Andolfi também em Skoda Fabia R5.
Após o final do rali, os comissários desportivos anunciaram uma multa de 10.000 euros a ser aplicada à Citroen Racing, relativamente a erros no processo de homologação do novo C3 R5, que levou também a erros na documentação de homologação do carro. A questão foi descoberta quando o C3 R5 privado, de Yoann Bonato, foi verificado após o rali. O resultado de Bonato não foi alterado.
Fonte: Citroen Racing
O WRC segue agora para a América do Sul, onde se irá disputar o rali da Argentina de 26 a 29 de abril.
Foto de Capa: WRC
Revisto por: Rita Manique
