O primeiro e-prix de Diriyah foi marcado pela vitória de Pascal Wehrlein, que deu assim à Porsche a sua segunda vitória (a sua segunda vitória pessoal também) e o seu oitavo pódio, numa corrida emocionante até ao fim. Ainda no pódio terminou Jake Dennis e Sam Bird que, na sua centésima corrida, voltou ao pódio depois de, em 2022, não ter conseguido chegar a nenhum degrau. Mas quem foi melhor e pior na corrida? Deixamos aqui a nossa opinião no assunto.
Vencedores:
Pascal Wehrlein (Porsche) – Já tinha mostrado vontade de vencer e conforto com o seu Porsche no México e conseguiu vencer o e-prix de Diriyah. Começou da nona posição e subiu com uma boa estratégia até ao primeiro lugar. Teve paciência para ultrapassar Sam Bird (Jaguar) na segunda tentativa, depois de ter falhado da primeira vez. Fica agora em segundo lugar, a um ponto de Jake Dennis.
Jake Dennis (Avalanche Andretti) – O líder do campeonato terminou em segundo lugar depois de ter partido de décimo lugar. Tentou ainda ultrapassar o alemão para a liderança; não conseguindo fazer isso, diminuiu a vantagem de Wehrlein.
René Rast (Neom McLaren) – Começou menos bem a época, mas provou que ainda sabe o que está a fazer, ao acabar na quinta posição e com a volta mais rápida. Espera-se que o campeão de DTM consiga mostrar o que vale em pista.
Sébastien Buemi (Envision) – Foi a sua corrida número 100 marcada com uma pole position, mas que não deu para a vitória. Ainda assim, conseguiu liderar parte do e-prix antes de ser ultrapassado por Sam Bird e deixar-se cair até quarto. De qualquer forma, provou que ainda tem a capacidade de campeão da categoria, e uma felicidade enorme por conseguir uma pole, coisa que não acontecia desde Nova Iorque #1, 2019, onde venceu.
Perdedores:
Dan Ticktum (NIO 333) – O piloto britânico foi a surpresa do dia, ao acabar o segundo treino em primeiro lugar e ter chegado às semifinais da qualificação (batido por Jake Hughes). Na corrida, deixou muito a desejar acabando em 14º e com uma performance pouco convincente.
Mitch Evans (Jaguar) – Começou na sexta posição, mas terminou em décimo. O piloto neozelandês, que nos habituou a grandes corridas e a estar a lutar por vitórias, vê-se agora a tentar aguentar-se dentro do TOP10. E o que ajudou a este resultado foi a penalização de cinco segundos que recebeu por um incidente na curva 18 no início da corrida.
António Félix da Costa (Porsche) – Com um problema logo no início da corrida (não conseguiu travar a tempo de evitar o contato com um Mahindra), teve de parar nas boxs e trocar de asa dianteira, retomando à corrida depois. Um azar que custou caro, pois não conseguiu passar de 18º, ficando só a frente de Oliver Rowland.
Maserati MSG Racing – Max Gunther teve um acidente na qualificação e não conseguiu ter o carro pronto para a corrida. Na corrida, Edoardo Mortara não conseguiu acabar a mesma. Este resumo também mostra um pouco de como a própria Maserati se encontra neste momento, em que não consegue ascender a posições acima do TOP10, continuando a desiludir os fãs que acreditavam que poderiam vir a lutar por vitórias.
A Fórmula E continua em Diriyah para a corrida #2.
