RED BULL RACING
Mais uma equipa a mudar mais do que aquilo que se estava à espera. Após utilizar praticamente a mesma filosofia de design desde 2016, a RedBull decidiu apostar no método do nariz estreito, usado por Mercedes e McLaren, e agora passado para a Racing Point e Renault.
À primeira vista, e para quem não for um génio da aerodinâmica, esta é a principal diferença. Mas, na verdade, não se sabe o que poderá ser oferecido por aquele motor Honda em 2020, sendo que o chassis da RedBull raramente desilude, e é cada vez mais aparente que só precisa de um maior empurrãozinho dos motores para ser capaz de competir por campeonatos.
No que toca a pinturas, não há diferenças, já é uma das melhores da grelha e extremamente reconhecível, o sonho de uma equipa de Marketing.
