1. GLASSDRIVE Q8 ANICOLOR ESTEVE SEMPRE NO CONTROLO DA CORRIDA
And it’s a Glassdrive 1-2-3 on Senhora da Graca! ☢️ The super domestique, Toni Carvalho was allowed to take the stage victory while the super climber, Freddy Figueiredo didn’t betray Mauricio Moreira. Total annihilation. #VoltaPortugal pic.twitter.com/zOpsBLAvET
— Mihai Simion (@faustocoppi60) August 14, 2022
A equipa da Glassdrive Q8 Anicolor assumiu a camisola amarela no primeiro dia de competição, com um prólogo imaculado do atual campeão nacional de contrarrelógio e do mais recente vencedor do contrarrelógio dos Jogos de Mediterrâneo, Rafael Reis, e não mais a largou até ao final da competição, em Vila Nova de Gaia, tendo Mauricio Moreira finalizado a prova com ela vestida e Frederico Figueiredo tido também a oportunidade de a envergar durante algumas etapas.
No que toca à classificação geral final da prova mais importante para as equipas de Ciclismo nacionais, a Glassdrive não só conseguiu que o seu líder assumido (desde o início da competição) terminasse na primeira posição, como também ocupou todos os restantes lugares do pódio (um feito que havia sido conquistado pela última vez em 2002, pela equipa da Milaneza-Mss), com os experientes Frederico Figueiredo e António Carvalho a finalizarem em segundo e em terceiro, respetivamente. Luís Fernandes, da Rádio Popular-Paredes-Boavista, foi aquele que mais próximo esteve de terminar no pódio, mas o minuto e meio que perdeu para Carvalho no contrarrelógio final arredou-o completamente desta disputa.
O domínio da equipa chefiada por Rúben Pereira ficou também patente no número de etapas conquistadas (5): Reis venceu o prólogo (como já foi referido), Moreira ganhou no Alto da Torre e foi o mais rápido no contrarrelógio final, Figueiredo “ergueu os braços” na chegada ao Observatório de Vila Nova e Carvalho saiu vitorioso no mítico Monte Farinha, tendo chegado ao topo junto com os colegas de equipa Moreira e Carvalho.
A exibição desta formação foi completamente dominadora em toda linha, sem falhas claras que possam ser apontadas à equipa e, com toda a superioridade demonstrada, a pergunta que fica no ar até ao verão do próximo ano é: “Haverá alguma equipa com capacidade para destronar a Glassdrive Q8 Anicolor na Volta a Portugal de 2023?”.
