Emoção até à penúltima

O Campeonato de Portugal de Ralis, como já escrevi em artigos anteriores, está ao rubro. A prova que findou foi o Rali de Mortágua e emoção foi o que não faltou. O que não faltou também foi a rapidez das equipas.

Na sexta-feira, Miguel Barbosa e Jorge “Jet” Carvalho foram os mais rápidos no Skoda Fabia R5. E antes de continuarmos, queria deixar aqui um pensamento. A Movielight Produções Audiovisuais e Multimédia, para quem não sabe, detem os direitos de transmissões, imagem do CPR. São eles que fazem as peças no fim das provas, os resumos pequenos para a TV, que passam no Grelha de Partida da SportTv+, na BolaTV e mais recentemente no Pole Position do Porto Canal.

Já desde o ano passado que a Movielight inovou, começou a transmitir em stream as super-especiais dos ralis do CPR. Ora, muito bom, gostei imenso. As transmissões passavam no canal da Movielight no Youtube e muitas vezes também no Sapo. Ora, o rali de Mortágua de 2019 não foi diferente, ou foi? Houve stream, mas não ouve transmissão. Movielight, não desistas do Youtube. Nós, fãs do Campeonato de Portugal de Ralis adoramos ver os ralis. Será que algum canal gostaria de transmitir isto, a imagem do CPR poderia aumentar. Não, é só a minha opinião. Até me ofereço para comentar.

Mas, o que o leitor vem fazer aqui é saber sobre a prova de Mortágua. Sábado foi o segundo dia, e na parte da manhã, os lideres do rali, Miguel Barbosa e Jet Carvalho tiveram problemas com os pneus, não conseguiram manter o ritmo, e claro, desceram da liderança. Quem aproveitou foi Ricardo Teodósio e José Teixeira, também em Skoda Fabia R5, assumiram a liderança. Armindo Araújo e Luis Ramalho seguiam na terceira posição com o Hyundai i20 R5. José Pedro Fonte e Inês Ponte em Citroen C3 R5 seguiam na quarta posição.

A parte da tarde foi o que me fez vibrar mais, adoro ralis por isto. José Pedro Fontes e Inês Ponte levaram o Citroen C3 R5 à liderança, vencendo quatro especiais de seguida. Ricardo Teodósio e José Teixeira tentavam levar a luta à equipa do Citroen, mas não parecia conseguir chegar lá. Até que na penúltima especial, José Pedro Fonte e Inês Ponte bateram fortes, perdendo o rali para Ricardo Teodósio e José Teixeira, que saem de Mortágua líderes do CPR. Armindo Araújo e Luís Ramalho aproveitaram para ficar em segundo. Em terceiro ficaram Miguel Barbosa e Jet Carvalho, que tiveram o rali todo com dificuldades em mostrar o andamento da sexta-feira.

Nas duas rodas motrizes do CPR, Daniel Nunes e Rui Raimundo voltaram ao CPR para prepararem o Rali de Portugal, onde irão participar na Peugeot Rally Cupr Ibérica. Dominaram por completo, não dando hipóteses a Gil Antunes e Diogo Correia em Renault Clio R.S. R3T. O piloto do Renault não teve um rali fácil, já que teve de abrir estrada devido à nova regra da Quallifying Stage no CPR.  Na terceira posição ficaram Filipe Nogueira e Paulo Silva em Peugeot 208 R2.

O CPR segue ao rubro. Ricardo Teodósio e José Teixeira lideram com 70.86 pontos. Na segunda posição segue Ricardo Moura com 46.39 (o açoriano não deve fazer mais nenhuma prova no CPR, com muita pena minha). Em terceiro encontra-se Miguel Barbosa com 39.82 pontos.

O rali de Portugal é a próxima prova, de 30 de maio até 3 de junho. Até lá, ficamos em pulgas para saber o que pode acontecer num dos melhores CPR do século XXI.

Foto de Capa: Rafael Ferreira/Bola Na Rede