A CORRIDA: QUARTARARO ACUSA PRESSÃO E PERDE LIDERANÇA
Um dos dias de corrida que mais faz “sofrer” os fãs de Moto GP devido à diferença horária entre a Austrália e o nosso país. O Grande Prémio teve o seu início às quatro horas de Portugal Continental, com destaque para a posição inicial de Marc Marquez do segundo lugar da grelha após uma forte qualificação e para a penalização de três lugares e long lap penalty para Miguel Oliveira pela situação com Enea Bastianini.
Depois do arranque as posições não sofreram grande alteração, até que na quarta volta Fabio Quartararo cometeu um erro e saiu de pista, perdendo inúmeras posições até ao décimo nono lugar.
MASSIVE MISTAKE! ⚠️@FabioQ20 runs wide at Miller Corner, he’s back in 22nd! 🤯#AustralianGP 🇦🇺 pic.twitter.com/W0fpP4Esmi
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Alex Rins rodou a elevado ritmo ultrapassando vários pilotos, conseguindo mesmo chegar à terceira posição, subindo sete posições.
Pouco tempo depois, Alex Márquez embateu na traseira da Ducati do homem da casa, Jack Miller, na curva número quatro, também conhecida por ser a curva de Miller, levando os dois pilotos a cair na gravilha e a terem de abandonar a corrida na Austrália. Destaque para Alex Márquez que mal se colocou de pé foi verificar se Miller se encontrava bem e posteriormente foi conversar com o piloto australiano na box da construtora italiana.
Logo de seguida, foi tempo de um dos momentos chave da corrida e talvez do campeonato, com a queda de Fabio Quartararo a dezassete voltas do final do Grande Prémio, o que dificulta as contas da revalidação do título por parte do piloto francês.
UNBELIEVABLE! QUARTARARO IS OUT OF THE RACE! 🤯@FabioQ20‘s title hopes ARE FALLING APART! 💥#AustralianGP 🇦🇺 pic.twitter.com/A2tjEhLOEV
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Marco Bezzecchi também recuperou várias posições de nono para um sólido quarto lugar a treze voltas do término da corrida na Austrália.
Pecco Bagnaia desde o momento em que conseguiu subir à primeira posição foi se aguentando num momento da corrida em que faltavam apenas dez voltas e onze motas circulavam todas muito próximas umas das outras, cenário esse mais típico num Grande Prémio da categoria de Moto3.
Márquez e Bezzecchi protagonizaram uma bela dupla ultrapassagem a Jorge Martin, no mesmo momento em que também houve troca de posições na liderança de corrida, com Alex Rins a conseguir passar por Bagnaia.
👊 @Marco12_B 🔄 @marcmarquez93 @Rins42 🔄 @PeccoBagnaia
It’s changing all the time! #AustralianGP 🇦🇺 pic.twitter.com/3UGf2jss3z
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A seis voltas do final os pilotos começaram a ultrapassarem-se sucessivamente, no ritmo frenético a que o circuito de Phillip Island já nos habituou.
Márquez e Rins a duas voltas do fim decidiram dar um show de pilotagem, nenhum dos pilotos espanhóis tirou o pé, acabando o duelo por sorrir a Márquez, enquanto Bagnaia desceu da liderança para a terceira posição na última volta da corrida com Rins a assumir a frente.
Término da corrida com a vitória de Alex Rins, seguido de Marc Márquez e Francesco Bagnaia, sendo que este último assumiu a liderança do campeonato do mundo com uma vantagem de catorze pontos.
Merecedora de destaque foi também a prestação de Miguel Oliveira na Austrália, o piloto português recuperou um total de doze posições em prova.
No final de corrida Marco Bezzecchi foi distinguido como Rookie do Ano, certamente um momento de alegria para Valentino Rossi, ver um dos seus pupilos em destaque.
PILOTO DO DIA
When in Australia🇦🇺… Shoey time! 🍾🥾 #AustralianGP #MotoGP @suzukimotogp @MotoGP @ausmotogp pic.twitter.com/l2jaorJAEv
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Alex Rins – Uma corrida brilhante do espanhol da Suzuki permitiu a Rins uma vitória suada e categórica, brindando os fãs com um duelo intenso frente a Marc Márquez.
DESILUSÃO DO DIA
Media day 🤓🇹🇭 pic.twitter.com/O5HZxmkxjl
— Fabio Quartararo (@FabioQ20) September 29, 2022
Fabio Quartararo – O piloto gaulês parecia ter o campeonato sob controlo até à pausa de verão, estava numa liga diferente dos outros e nas últimas corridas tem estado irreconhecível, muitos problemas em se entender com a sua moto e também vários erros de condução custaram a sua liderança e a revalidação do título parece algo improvável de momento, face à forma do piloto.
