Testes de MotoGP: Quem começou melhor o ano?

Depois de dois meses de pausa, os pilotos da categoria rainha de MotoGP regressaram às pistas. Os primeiros testes do ano tiveram lugar em Sepang, na Malásia, nos dias 6, 7 e 8 de fevereiro.

Logo no primeiro dia, a curiosidade aguçava-se para ver o campeão do mundo, Marc Marquez (Repsol Honda Team), regressar às pistas depois de uma operação ao ombro, no final do ano passado. O piloto espanhol fez um duro trabalho de reabilitação após a cirurgia para poder estar presente nestes primeiros testes.

Marc Marquez deixou todos, uma vez mais, de queixo caído. Terminou o primeiro dia em primeiro lugar e foi um dos três pilotos que conseguiram baixar da marca dos dois minutos por volta. O atual campeão mundial terminou cedo para recuperar de todo o esforço. No dia seguinte, conseguiu o quinto melhor tempo e último desceu ao 11º posto, deixando a pista quatro horas antes do final da sessão. O espanhol diz ter conseguido sensações muito positivas, apesar de não se encontrar ainda a 100%.

Destaque ainda para a ausência do novo companheiro de equipa de Marquez, Jorge Lorenzo. A ausência do piloto deve-se a uma fratura no braço, que não lhe permitiu testar com a sua nova mota. Espera-se que Lorenzo regresse para os testes no final do mês, no Qatar. 

Quem também regressou às pistas, desta feita devido a uma lesão no tornozelo, foi Cal Cruchlow. O britânico da LCR Honda ainda está em recuperação, mas conseguiu um início sólido com o 14º melhor tempo. Crutchlow foi melhorando os seus tempos ao longo dos três dias, apesar de ainda não se sentir totalmente confortável em cima da mota. No segundo dia, atingiu o quinto melhor tempo, baixando da marca dos dois minutos. No último dia, conseguiu baixar da marca dos 1.59 minutos e terminou no sexto lugar. O britânico está satisfeito com a sua prestação durante estes três dias, mas assume que poderá ter de alterar os seus objetivos para a próxima temporada devido à lesão.

Outra das grandes surpresas do primeiro dia de testes do ano foi Alex Rins (Suzuki Ecstar), que estabeleceu o segundo melhor tempo, abaixo da marca dos dois minutos. No segundo dia, melhorou o seu tempo por volta e manteve-se em segundo. No último dia, apesar de ter terminado em 12º lugar, melhorou o seu tempo. O espanhol apresentou-se em grande forma, fazendo prever ainda melhores resultados na temporada que se aproxima. O colega de equipa de Rins, o estreante Joan Mir, apesar de ter ficado mais para baixo na tabela dos tempos, como seria de esperar, também saiu satisfeito com a sua prestação. O jovem piloto espanhol conseguiu bons tempos, à semelhança dos outros rookies.

Mais importante do que conseguir boas marcas é mostrar melhorias nos tempos ao longo dos dias. Todos os estreantes conseguiram fazê-lo. Fabio Quartararo (Petronas Yamaha), à semelhança de Mir, teve três dias de testes bastante positivos e consistentes, apesar de um pouco abaixo dos adversários, como se fazia prever.

O português Miguel Oliveira não foi exceção, tendo conseguido melhoras significativas desde os últimos testes do ano passado, em Valência e Jerez. Oliveira conseguiu também melhorar ao longo dos dias e terminar a escassos 0.3 segundos da melhor KTM em pista, desta feita de Johan Zarco, que caminha para o seu terceiro ano na categoria rainha. O piloto de Almada terminou o último dia de testes a 1.7 minutos do melhor tempo, apontado por Danilo Petrucci. O piloto italiano da equipa oficial da Ducati conseguiu, para além do melhor tempo no último dia de testes, bater o record do circuito por quase seis décimos de segundo. A marca pertencia antes a Jorge Lorenzo.

Ainda relativamente aos estreantes, grande destaque para o campeão de Moto2, Francesco Bagnaia (Pramac Ducati), que se mostrou a um nível superior aos restantes rookies desde o primeiro dia aos comandos da sua Ducati. No último dia de testes conseguiu mesmo algo incrível. Antes de iniciar a sua primeira temporada em MotoGP, o jovem piloto italiano conseguiu o segundo melhor tempo, abaixo dos 59 segundos. Uma marca excelente para Bagnaia, que arranca o ano da melhor forma.

Depois de todas as queixas e problemas do ano passado, a ansiedade era grande para ver as máquinas da Movistar Yamaha Team saírem para a pista pelas mãos de Maverick Viñales e Valentino Rossi.

No primeiro dia, foi possível perceber que a equipa tinha feito vários progressos com a mota e os tempos mostravam precisamente isso, com os dois pilotos dentro do top seis. No segundo dia, Viñales estabeleceu o melhor tempo por volta. A Yamaha chegou assim ao final dos primeiros testes do ano com ambos os pilotos dentro do top dez durante os três dias em Sepang. Viñales e Rossi mostraram-se satisfeitos com o trabalho da equipa e descreveram sensações positivas aos comandos na nova Yamaha. No entanto, nem tudo é bom e, segundo ambos os pilotos, ainda há pontos a melhorar antes do início da temporada, tais como a aceleração e a travagem.

Apesar de a Ducati ter surgido em grande nestes primeiros testes de 2019, os tempos por volta não são tudo. Tal como os próprios pilotos e as equipas vieram a salientar, ser rápido é, de facto, muito importante, mas o ritmo de corrida e a consistência são absolutamente fulcrais para um bom desempenho. 

A Yamaha, por exemplo, não conseguiu tirar sempre os melhores tempos por volta e ser tão forte como a Ducati nesse aspeto, mas, em termos de consistência, conseguiram estar mais ou menos ao mesmo nível.

De realçar também é a presença dos pilotos das categorias de Moto2 e Moto3 em Valência, Espanha, para preparar a temporada que se aproxima. Estes são testes privados e nem todas as equipas estão a participar. Os primeiros testes oficiais do ano para estas duas categorias terão lugar nos dias 20, 21 e 22 de fevereiro, em Jerez de la Frontera. 

No mesmo circuito irão também realizar-se, nos dias 23, 24 e 25 de fevereiro, os últimos testes do ano de MotoGP, antes do início da temporada.

Texto revisto por: Mariana Coelho

Foto de Capa: MotoGP