Publicidade

Dakar 2019: Favoritos à vitória e portugueses em competição

Redação BnR · 5 min

Vê mais Bola na Rede no teu Discover Seguir no Google

O Natal já lá vai e isso significa que nos aproximamos a passos largos do início de mais um Rally Dakar. Nesta pequena série de notícias sobre o rali mais duro do Mundo, o Bola na Rede começou por apresentar as novidades para a edição de 2019, e hoje apresenta os favoritos à vitória em cada uma das categorias.

Devido à imprevisibilidade de uma competição deste género, torna-se difícil apontar o candidato à vitória e, nesse sentido, apresentaremos as listas de favoritos à vitória disponibilizadas pela ASO, entidade organizadora do Rally Dakar.

Apresentados os candidatos à vitória, também daremos destaque aos portugueses em competição – 14 inscritos no total, em que um dos pilotos nas motas tem a sua participação em dúvida.

Passamos então a apresentar os candidatos à vitória, ordenados pelo número com que vão disputar a competição:

Motas

#1 Matthias Walker – Red Bull KTM Factory Team (Vencedor da edição de 2018)

#2 Paulo Gonçalves – Monster Energy Honda Team 2019

#3 Toby Price – Red Bull KTM Factory Team

#4 Adrien Van Beveren – Yamalube Yamaha Official Rally Team

#5 Joan Barreda – Monster Energy Honda Team 2019

#6 Pablo Quintanilla – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing

#14 Sam Sunderland – Red Bull KTM Factory Team

#16 Michel Metge  -Sherco TVS Rally Factory

#18 Xavier de Soultrait – Yamalube Yamaha Official Rally Team

#47 Kevin Benavides – Monster Energy Honda Team 2019

Quads

#240 Nicolas Cavigliasso – Drag On Rally Team

#241 Jeremias Gonzalez Ferioli – Ferioli Racing Team

#248 Juan Carlos Salvatierra – Chavo Salvatierra Racing

Carros

Carlos Sainz e David Cruz – os vencedores da classificação geral dos carros da edição de 2018
Fonte: Florent Gooden / DPPI

#300 Carlos Sainz/Lucas Cruz – X-Raid Mini JCW Team (Vencedor da edição de 2018)

#301 Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel – Toyota Gazoo Racing SA

#302 Giniel De Villers/Dirk Von Zitzewitz – Toyota Gazoo Racing SA

#303 Jakub Przygonski/Tom Colsoul – Orlen Team/X-Raid

#304 Stephane Peterhansel/David Castera – X-Raid Mini JCW Team

#305 Martin Prokop/Jan Tomanek – MP-Sports

#306 Sebastien Loeb/Daniel Elena – PH-Sport

#307 Nani Roma/Alex Haro Bravo – X-Raid Team

#308 Cyril Despres/Jean Paul Cottret – X-Raid Mini JCW Team

#309 Bernhard Tem Brinke/Xavier Panseri – Toyota Gazoo Racing SA

SxS

#340 Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin – Monster Energy Can-Am (Vencedor da edição de 2018)

#341 Eric Abel/Christian Manez – Los Amigos

#343 Casey Currie/Rafael Cordoba – Monster Energy Can-Am

#344 Sergei Kariakin/Anton Vlasiuk – Snag Racing Team

#358 Gerard Farres/Daniel Carreras – Monster Energy Can-Am

#360 Francisco Lopez Contardo/Alvaro Quintanilla – South Racing Can-Am

Camiões

Eduard Nikolaev/Evgenii Yakovlev/Vladimir Rybakov – os vencedores da classificação geral dos camiões da edição de 2018
Fonte: ASO/@World/A.Vialatte

#500 Eduard Nikolaev/Evgenii Yakovlev/Vladimir Rybakov – Kamaz Master (Vencedor da edição de 2018)

#501 Siarhei Viazovich/Pavel Haranin/Andrei Zhyhulin – Maz Sportauto

#502 Airat Mardeev/Akhmet Galiautdinov/Dmitriy Svistunov – Kamaz Master

#503 Gerard De Rooy/Darek Rodewald/Moises Torrallardona – Petronas Team de Rooy Iveco

#504 Martin Macik/Frantisek Tomasek/Lukas Kalanka – Big Shock Racing

#505 Federico Villagra/Adrian Yacopini/ Ricardo Torlaschi – Infinia Diesel Team De Rooy YPF

#506 Martin Van Den Brink/Wouter De Graaff/Mitchel Van Den Brink – Mammoet Rallysport

#507 Ales Loprais/Petr Pokora/Ferran Marco Alcayna – Instaforex Loprais Team

#508 Martin Kolomy/Jiri Stross/ Rostislav Plny – Tatra Buggyara Racing

Revelados os favoritos à vitória, passamos então a apresentar os portugueses inscritos na competição – 14 destemidos pilotos e co-pilotos, dos quais 4 participarão nesta grande competição pela primeira vez (rookies).

Motas

#2 Paulo Gonçalves – Dakar Legend (mais de 10 participações)

Piloto que tem dado bons resultados em edições passadas e que se encontra inscrito na equipa Monster Energy Honda Team 2019 com uma Honda CRF 450 Rally, poderá, à semelhança de 2018, ficar fora da competição mesmo antes do seu início. Uma queda na última prova do Campeonato Nacional de Rally Raid (última prova de preparação para o Dakar) obrigou a uma intervenção cirúrgica na primeira quinzena de dezembro. A recuperação está a ser feita e ainda não há informação oficial de se estará ou não na partida de mais um Rally Dakar.

#27 Joaquim Rodrigues

À semelhança da edição passada, participará aos comandos de uma Hero 450 Rally da Hero Motorsports Team Rally.

#34 Mário Patrão

O piloto de Seia participará neste Dakar com a função de aguadeiro, estando aos comandos de uma KTM 450 oficial da KTM Factory Racing Team. Será o responsável pela mecânica de todas as motas da equipa oficial da KTM durante a etapa maratona.

#52 David Megre – Original by Motul

Participará na edição de 2019 pilotando uma KTM 450 Rally da KTM Portugal e fazendo parte dos “Originals”, o grupo restrito de pilotos que participará no Rally Dakar sem equipa de assistência.

#62 Hugo Lopes – Rookie e Original by Motul

Talvez uma das combinações mais duras do Rally Dakar – ser estreante na competição e logo na categoria onde o piloto não possui equipa de assistência. Pilotará uma KTM 450 Rally Replica da Swiss Rally Team.

#75 António Maio – Rookie

O piloto fará a sua estreia aos comandos de uma Yamaha 450 da Drag On Rally Team.

#134 Miguel Caetano – Rookie e Original by Motul

Mais um piloto estreante, que enfrentará as areias do Perú sem qualquer tipo de assistência. Participará em KTM 450 Rally da KTM Portugal.

Carros/SxS

Filipe Palmeiro, copiloto de Boris Garafulic, foi o melhor português em prova na edição de 2018. 13º lugar na classificação geral dos carros
Fonte: Eric Vargiolu / DPPI

#321 Filipe Palmeiro – Dakar Legend

Participará, à semelhança de outras edições, como co-piloto de Boris Garafulic, e fazem dupla num Mini All 4 Raging da X-Ride Time.

#372 Miguel Jordão – Rookie

Irá participar pela 1ª vez na competição e a estreia será feita ao volante de um Can – Am Maverick da equipa South Racing Can – Am.

#378 Ricardo Porém e Jorge Monteiro – Rookie

A dupla portuguesa fará a sua estreia na competição também num Can – Am Maverick da equipa South Racing Can – Am.

#401 Pedro de Mello Breyner

Participará aos comandos de um Yamaha YXZ 1000R Extramotion da equipa Alta Ruta 4×4 Peru.

#422 Bruno Afonso Martins e Rui Jorge Pereira Ferreira

Mais uma dupla 100% portuguesa, que se irá estrear no rali mais duro do Mundo. Participarão com um Can – Am X3 da Team BBR.

Camiões

#516 Paulo Fiuza

Será co-piloto/mecânico a bordo do MAN 525 – S da Quadafons Trucks Racing Team.

#529 José Martins

Enfrentará o Perú ao volante de um camião DAF 75CF da Team Boucou.

O Bola na Rede seguirá atentamente a 41ª edição do Rally Dakar e com certeza trará novidades acerca dos vários pilotos falados nesta notícia.

Texto revisto por: Mariana Coelho

Foto de Capa: ASO/@World/A.Vialatte

Redação BnR

Redação Bola na Rede · ver artigos

Continua a ler

as mais recentes
Opinião

Quatro pontos de distância, muito mais em jogo | Braga x Sporting

O Estádio Municipal de Braga recebe, esta sexta-feira, 9 de outubro, às 20h15, um dos encontros mais aguardados da oitava jornada da Primeira Liga portuguesa 26/27. Braga e Sporting estão separados por quatro pontos, num duelo que pode ter consequências importantes nas ambições das duas equipas. Os leões ocupam o terceiro lugar, com 15 pontos, ainda sem derrotas, mas já a seis do líder FC Porto. Os arsenalistas seguem na sexta posição, com 11 pontos e um jogo em atraso, procurando aproveitar o fator casa para se aproximar dos lugares cimeiros. A equipa de Carlos Vicens chega ao encontro depois de um empate sem golos diante do Santa Clara, numa temporada em que tem revelado consistência defensiva, mas também algumas dificuldades na concretização. Com apenas sete golos marcados em seis jornadas, o Braga apresenta números ofensivos modestos para as suas ambições. Do outro lado, o Sporting de Rui Borges continua invicto, mas os empates consecutivos frente a Famalicão e Arouca impediram os leões de acompanhar o ritmo do FC Porto. A formação leonina soma 17 golos em sete partidas, mas já consentiu oito, um indicador das dificuldades que tem sentido para controlar determinados momentos dos encontros.

Tiago Campos · 4 min de leitura
Ler a crónica

Newsletter Bola na Rede

Estamos a preparar a newsletter do Bola na Rede. Deixa o teu email e és dos primeiros a recebê-la. Sem spam.

Feito. Ficas na lista e avisamos-te quando arrancar.