E-Prix de Roma: Primeira vitória suada para Mitch Evans

A Formula E regressou ao continente europeu com o E-Prix de Roma, nas ruas da capital italiana. Para manter a tradição, vimos mais uma vitória de um piloto e equipa diferente. Desta vez, essa honra pertenceu a Mitch Evans e à equipa da Panasonic Jaguar Racing, que, após uma batalha épica com o Ds Techeetah de André Lotterer, foi o 7º vencedor de sete corridas nesta época.

Como já é hábito na Formula E, as primeiras voltas ofereceram caos e destruição, desta vez potenciado pelo piso molhado das ruas de Roma, onde tinha chovido pouco antes da corrida. Vários carros estiveram envolvidos num acidente em cadeia, que bloqueou a pista, dando origem a uma bandeira vermelha, que parou a corrida durante vários minutos.

No recomeço, Lotterer, que partiu na pole position, seguia na frente e era perseguido por Evans, que passou metade da corrida nessa posição. Os dois pilotos acabaram por se separar dos restantes e batalharam pela primeira posição até ao fim, sendo a estratégia do uso do Attack Mode essencial para o resultado final.

O piloto da Jaguar foi o primeiro a apostar no Attack Mode, porque, apesar de parecer mais rápido, Lotterer defendia a posição com tudo o que tinha e não abria nem um espaço para a ultrapassagem de Evans. A aposta acabou por dar frutos, pois, após muitas tentativas, um espaço mínimo abriu-se, e Evans, numa manobra que deixaria Senna feliz, atacou com tudo, obrigando Lotterer a ceder e a abrir passagem ao piloto da Jaguar.

Lotterer ainda se viu pressionado por Vandoorne, o ex-piloto da Mclaren, a aproveitar a batalha entre os líderes para se aproximar, mas acabou por não ter a velocidade suficiente para lutar por mais do que o último lugar do pódio.

O piloto da Techeetah aproveita para utilizar o Attack Mode e fazer a aproximação a Evans, com o homem da Jaguar a defender muito bem a primeira posição, não dando espaço nenhum a Lotterer, que até tentou uma ultrapassagem exatamente igual à que Evans lhe fez. O alemão volta a apostar no Attack Mode, sem efeito, e Evans, por sua vez, arrisca no seu último Attack Mode, mantendo a liderança e cruzando a linha de chegada com uma vantagem muito pequena para Lotterer. 

Mais atrás, Stoffel Vandoorne conseguiu o primeiro pódio na Formula E, finalmente algo positivo depois de todos os erros e azares que teve esta época. Frinjs da Virgin foi quarto, com Buemi e Rowland da Nissan e-dams a serem quinto e sexto, respetivamente. Vergne conquistou a sétima posição. Contudo, ultrapassou António Félix da Costa durante uma bandeira amarela e foi penalizado, caindo para fora dos pontos. Assim, Di Grassi, D’Ambrosio, Da Costa e Wehrlein fecharam as restantes posições dos pontos.

Mais uma excelente corrida da Formula E, desta vez sem o caos habitual (tirando o acidente em cadeia no inicio), mas com uma batalha épica entre os dois primeiros, onde houve grande condução dos dois, mas respeito suficiente para não estragarem tudo. O campeonato está ao rubro e, com apenas seis corridas até ao fim da temporada, os nove primeiros classificados do campeonato são separados apenas por 13 pontos Assim, se o 9º classificado, que neste caso é Mortara, vence a próxima corrida, e é mais uma daquelas cheias de caos onde os grandes ficam para trás, ele pode muito bem passar para a primeira posição e destronar D’Ambrosio. Não há forma de prever quem sairá vencedor este ano.

Piloto do dia: Mitch Evans

Que corrida fantástica do piloto da Jaguar! Não desistiu, persistiu e acabou por colher os frutos após uma batalha titânica com Lotterer, que é um dos melhores pilotos do mundo. A manobra que executou para o ultrapassar foi de precisão clínica, feita depois de analisar volta após volta como é que Lotterer abordava aquela curva. E depois, a forma como se defendeu quando na liderança foi justa, mas expressiva. Uma exibição de grande calibre que o coloca a apenas quatro pontos da liderança do campeonato, que, como já referi, tem de disputar com outros oito pilotos.

Texto revisto por: Mariana Coelho

Foto de Capa: ABB Formula E