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A ANTEVISÃO: VERSTAPPEN E PÉREZ NA PRIMEIRA LINHA DA GRELHA, FERRARI NA SEGUNDA, MERCEDES NA TERCEIRA
Está quase a terminar a temporada de 2022 de Fórmula 1 e é a Red Bull que parte na frente. Max Verstappen, há muito campeão do mundo pela segunda vez, garantiu a pole position para a corrida, seguido do companheiro de equipa Sergio Pérez, confirmando a teoria de que a equipa austríaca teria o melhor carro para esta prova. As surpresas surgiram mais atrás.
Os treinos livres davam a ideia de que a Ferrari iria ter dificuldades nos capítulos do ritmo de qualificação e de corrida, com a Mercedes a ser apontada como a maior adversária da Red Bull nos dois aspetos. Contudo, a Ferrari renasceu na qualificação, com a Mercedes a cair. Charles Leclerc vai partir do terceiro, tendo ficado ainda a 268 milésimos de Verstappen, com Carlos Sainz mais atrás, a 418 milésimos. Quer isto dizer que Pérez e Leclerc saem colados um ao outro na grelha, lembrando que estão empatados na tabela classificativa na luta pelo segundo lugar.
E depois de uma corrida dominante no Brasil, e de treinos livres que apontavam a que ficasse atrás da Red Bull, mas à frente da Ferrari, a Mercedes voltou ao registo de qualificação a que mais nos habituou este ano. Lewis Hamilton (que completa a época sem uma única pole position), foi quinto classificado, a 684 milésimos da pole, com George Russell em sexto, três milésimos atrás. A Mercedes tem sempre melhor ritmo de corrida, mas isso vale de pouco quando se parte de quinto e sexto.
Mais atrás, outras notas de destaque. Desde logo para a luta entre Alpine e McLaren pelo quarto lugar no campeonato de construtores, que ainda não está fechada, embora esteja bastante inclinada para a marca francesa. Lando Norris, com uma boa qualificação, foi o melhor do segundo pelotão, batendo Esteban Ocon, que foi oitavo. Daniel Ricciardo chegou à Q3 e foi décimo (deverá ser piloto reserva da Red Bull em 2023), mas o australiano tem uma penalização de três lugares, o que promove Fernando Alonso (11.º na qualificação) ao décimo posto.
Seb’s given it everything in his final quali lap
He’s provisionally P7 #AbuDhabiGP #F1 pic.twitter.com/XFLbzoqyvd
— Formula 1 (@F1) November 19, 2022
Por fim, destacar Sebastian Vettel. O alemão está de saída na Fórmula 1 e parece ter-se divertido nesta qualificação, com excelentes voltas na Q1 e na Q2 que o permitiram chegar ao segmento derradeiro. Na Q3, Vettel fez apenas uma volta que o colocou na nona posição final. O Aston Martin é outro carro que se costuma sair melhor na corrida do que na qualificação, o que pode ser bom para o tetracampeão.
A temporada termina amanhã e esta qualificação abriu o apetite para as lutas que ainda estão em aberto nos vários campeonatos. Vamos ver se a corrida corresponde.
Foto de Capa: Red Bull Racing
EQUIPA A TER EM CONTA
Our first front-row lockout since 2018 🇳🇱🇲🇽 pic.twitter.com/O3vknyEqMW
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) November 19, 2022
Red Bull – Não há como fugir: a Red Bull tem o carro mais forte em Abu Dhabi, comprovou-o em qualificação e tem tudo para o comprovar na corrida. A não ser que aconteça algum problema com algum dos carros, ou que a Ferrari tenha alguma coisa escondida, Sergio Pérez parece ter condições para garantir à Red Bull a dobradinha no campeonato de pilotos. Curiosidade também para ver se será preciso implementar ordens de equipa, depois de Verstappen não as ter acatado no Brasil.
PILOTO QUE PODERÁ SURPREENDER
Sebastian Vettel, take a bow.
Seb takes P9 in qualifying for the #AbuDhabiGP, signing off his last #F1 Saturday in style. #DankeSeb pic.twitter.com/6ztQjXqYrs
— Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) November 19, 2022
Sebastian Vettel (Aston Martin) – A curiosidade à volta de Vettel é muita, nem que seja porque está a chegar ao fim uma grande carreira na Fórmula 1. Mas o alemão teve uma qualificação bastante positiva no Aston Martin, chegando à Q3 e garantindo um nono lugar que lhe deve permitir lutar com carros teoricamente mais rápidos (Alpine e McLaren). Com um ritmo de corrida que deve ser bom, veremos se o germânico consegue terminar ainda mais acima.












