Fernando Alonso é um dos maiores pilotos de todos os tempos. O piloto, de 42 anos, venceu dois campeonatos do mundo de pilotos da Fórmula 1, em 2005 e 2006, e é um dos três pilotos atuais que ergueu esse troféu, além de Lewis Hamilton e Max Verstappen.
O piloto espanhol começou a sua carreira na F1 há 22 anos, em 2001, aos 19 anos, e foi piloto de testes da equipa espanhola Minardi. Entretanto, em 2003, com 21 anos, Alonso foi para a Renault, uma equipa onde ele foi muito feliz.
Na Renault, Alonso venceu os seus dois campeonatos do mundo, em 2005 e 2006. O piloto espanhol não venceu nas suas primeiras duas épocas ao serviço da equipa francesa, mas ficou em 6.º e em 4.º, respetivamente. Na primeira vez que venceu o campeonato do mundo, em 2005, o Alonso tornou-se no piloto mais novo de sempre a vencer a competição, com 24 anos e 56 dias, quebrando o recorde de Emerson Fittipaldi, quando venceu o campeonato do mundo de 1972.
Após conquistar dois títulos mundiais ao serviço da Renault, Fernando Alonso quis um novo desafio e rumou à McLaren. Na equipa britânica, em 2007, Alonso teve vários problemas com Lewis Hamilton, que na altura fazia a sua estreia na F1. O futuro campeão do mundo em sete ocasiões surpreendeu o na altura bicampeão do mundo e terminou a época na segunda posição entre todos os pilotos, superando Alonso no desempate entre os dois pilotos. O piloto espanhol não gostou das palavras de Ron Dennis, que na altura afirmou que a McLaren não corria contra o Kimi Raikkonen, que acabou por vencer esse campeonato por um ponto de diferença sobre a dupla da McLaren, mas sim contra o Fernando Alonso. Dias após o último Grande Prémio de 2007, Alonso decidiu abandonar a equipa britânica.
Alonso voltou à Renault, uma casa onde foi muito feliz, e venceu mais dois Grandes Prémios, GP da Singapura de 2008 e GP do Japão de 2008. O GP da Singapura de 2008 foi muito controverso, devido às ordens de Flávio Briatore, na altura chefe de equipa da Renault, que pediu a Nelsinho Piquet para bater na volta 14, para beneficiar Fernando Alonso. De resto, o piloto espanhol não esteve na luta pelo campeonato do mundo.
Entre 2010 e 2014, Alonso representou a Ferrari, uma das equipas mais prestigiadas da F1. Na altura, os fãs tinham expectativas elevadas para o piloto espanhol, esperavam pelo menos um campeonato do mundo, mas acabou por não acontecer. Durante os quatro anos que representou a equipa italiana, Alonso terminou na segunda posição em três ocasiões e na quarta posição. Nesses quatro anos, Sebastian Vettel, piloto da RedBull, venceu todos os campeonatos do mundo.
Em 2015, Alonso regressou à McLaren, que já não tinha Lewis Hamilton na equipa. O piloto espanhol ficou quatro anos, que acabaram por ser um pesadelo. Em quatro épocas, Alonso apenas terminou uma vez no top 10 e o melhor resultado em corridas foi o quinto lugar, que conquistou em três Grandes Prémios. Após terminar na 15.ª posição em 2018, Alonso decidiu dar uma pausa na sua carreira na F1 e competiu noutras competições de corridas motorizadas, como IndyCar, Endurance e as 24 horas de Daytona.
Em 2021, Alonso regressou à F1 e rumou à Alpine, onde ficou duas épocas. Durante a sua estadia na equipa francesa, o bicampeão do mundo subiu ao pódio no Grande Prémio do Catar de 2021, sete anos após a última vez que terminou entre os três primeiros.
Após o anúncio da retirada de Sebastian Vettel, que surpreendeu todos os fãs, a Aston Martin anunciou a entrada de Alonso na equipa, uma decisão que foi questionada por vários adeptos da modalidade. Ao contrário de outras decisões do piloto espanhol, até ao momento, Alonso tomou uma boa decisão. Em três corridas, o piloto de 42 anos ficou sempre na terceira posição nos Grandes Prémios. Neste momento, ocupa também a terceira posição da tabela classificativa dos pilotos, apenas atrás dos dois pilotos da RedBull, Max Verstappen e Sergio Perez.
Nos últimos meses, Alonso tem feito jus à música “Fernando Alonso”, de El Jhota e Camin, pois tem sido rápido e furioso em 2023. Com 42 anos, o piloto espanhol mostra que vai melhorando com a idade e deixou de ser o vilão da Fórmula 1, depois de ter terminado com a era de Michael Schumacher e a rivalidade com Lewis Hamilton. Neste momento, existe a possibilidade de vermos o piloto espanhol a erguer um terceiro campeonato do mundo.
