A CORRIDA: LUTAS DESDE A PRIMEIRA ATÉ À ÚLTIMA VOLTA, KIMI ANTONELLI REFORÇA A LIDERANÇA DO CAMPEONATO E DRAMA NA FERRARI
Kimi Antonelli está a mostrar a todos que veio para lutar pelo título mundial e, depois das vitórias na China e no Japão, volta a ser o primeiro a cruzar a bandeira axadrezada, desta vez no Grande Prémio de Miami. Três vitórias consecutivas para o jovem italiano na F1, que se distancia de George Russell, que terminou em quatro. A McLaren volta a colocar os dois pilotos no pódio, certamente não nas posições que desejava, mas a dá um grande passo. Lando Norris, depois da vitória na Sprint, acabou em segundo lugar e Oscar Piastri fechou o pódio.
A corrida começou três horas mais cedo do que ao previsto, devido à previsão de tempestades mais intensas para a hora inicialmente marcada. Antes do arranque, Isack Hadjar foi informado que iria partir da via das boxes, uma vez que foi penalizado por um erro técnico na qualificação, e a Red Bull aproveitou para trocar alguns componentes do motor.
Passado mais de um mês, os cinco semáforos apagaram-se e os problemas de Kimi Antonelli no arranque inicial continuam. Má abordagem do italiano na primeira curva, e a perder a liderança para Charles Leclerc, que teve um duelo intenso com Max Verstappen. O piloto da Red Bull sofreu um pião e, consequentemente, perdeu várias posições. A meio do pelotão, Nico Hulkenberg sofreu um toque de um dos Williams e acabaria por abandonar.
Antonelli e Leclerc protagonizaram excelentes lutas pelo primeiro lugar, mas quem estava à espreita de uma oportunidade para atacar era o campeão do mundo, Lando Norris. E quem espera sempre alcança. O britânico, na volta seis, ultrapassou Kimi e subiu à segunda posição. Ainda nesta volta, o Safety Car entrou em ação devido a dois incidentes. Primeiro, Hadjar perdeu o controlo do carro e só parou no muro. Momentos depois, Liam Lawson toca na traseira de Pierre Gasly, com o francês a capotar, mas a sair ileso. Ainda não estavam completadas dez voltas e já tínhamos quatro abandonos.
A bandeira verde foi mostrada na volta 11, e foi um reinício de corrida difícil para George Russell, que perdeu posição para Oscar Piastri e teve de se defender do antigo companheiro de equipa, Lewis Hamilton. Verstappen, que aproveitou o Safety Car para trocar de pneus, ia ganhando posições.
A luta pela liderança estava animada, com Antonelli, Leclerc e Norris a trocarem posições por várias vezes, com o piloto da McLaren a levar vantagem. Piastri também quis entrar na disputa e teve alguns duelos com Leclerc. A ficar um pouco para trás, o monegasco foi o primeiro a parar do grupo da frente, na volta 22.
A volta 27 foi o ponto de viragem deste Grande Prémio. A Mercedes parou Antonelli para fazer o undercut a Norris e funcionou na perfeição. O britânico parou na volta seguinte para tentar impedir o undercut, mas a estratégia da Mercedes foi mais eficaz.
Max Verstappen ainda liderou a corrida por alguns momentos e ainda tentou defender-se de Antonelli e de Norris, mas sem sucesso. Os pneus duros do piloto da Red Bull começaram a acusar algum desgaste e foi perdendo algumas posições.
A dez voltas do fim, Leclerc conseguiu ultrapassar Verstappen e recuperou o terceiro lugar. A queda de Max não ficava por aqui, voltas depois, foi a vez de Piastri passar pelo neerlandês. O piloto da McLaren estava com um excelente ritmo de corrida e, na última volta, conseguiu resgatar o último lugar do pódio.
Na tentativa de resposta, Leclerc sofreu um pião, bateu no muro, e com o carro visivelmente danificado, foi perdendo muito tempo para Russell, que entretanto, ultrapassou Verstappen. Na última curva, o monegasco perdeu duas posições para os seus rivais.
O TOP10 contou ainda com Lewis Hamilton, Franco Colapinto, Carlos Sainz e Alex Albon, respetivamente. Colapinto a fazer uma corrida discreta, mas foi o melhor dos restantes. A Williams estreia-se com os dois pilotos nos pontos. Curiosamente, apenas os pilotos que ficaram de fora dos pontos é que foram dobrados pelo vencedor. A Haas, pela primeira vez esta temporada, não marcou qualquer ponto. A Audi e a Racing Bulls tiveram uma corrida para esquecer. Enquanto, a Cadillac e a Aston Martin continuam a zeros.
O PILOTO DO DIA
Lando Norris (McLaren) – O casamento entre Lando Norris e Miami é quase perfeito. O britânico dá-se muito bem neste circuito e, apesar de não ter vencido a corrida, mostrou que vai lutar pelo título que lhe pertence. Recuperou duas posições, protagonizou grandes duelos com diversos pilotos e proporcionou excelentes ultrapassagens.
A DESILUSÃO DO DIA
Ferrari – Chegaram a Miami e mostraram um grande desempenho no primeiro treino livre, mas depois ficaram aquém das expetativas. Terminar com os dois pilotos na sexta e sétima posição não é uma boa prestação. Pouco se viu de Lewis Hamilton, que teve muitas dificuldades com os pneus duros. Leclerc tinha o pódio na mão, mas já conduzia no limite e acabou por ter um desfecho infeliz.
