GP México | Verstappen vence e Antonelli é campeão do mundo

A CORRIDA: NEERLANDÊS BATE HAMILTON NA CIDADE DO MÉXICO, MAS A HISTÓRIA RECAI SOBRE O TERCEIRO CLASSIFICADO

Max Verstappen venceu este domingo o Grande Prémio de México de Fórmula 1, com Andrea Kimi Antonelli a sagrar-se campeão do mundo de 2026 (o mais novo da história da categoria). Numa corrida com alguns capítulos, o italiano só precisava de conquistar dois pontos para se sagrar campeão, mas conquistou um pódio, coroando assim uma grande temporada.

Verstappen venceu a corrida, que começou com uma luta na primeira volta entre os dois Ferrari, com ambos a saírem de pista, mas Charles Leclerc, que tentava a ultrapassagem sobre Hamilton, a ultrapassar fora de pista e a manter posição, sendo penalizado com cinco segundos. Verstappen passou para segundo e parou na mesma volta do monegasco, aproveitando isso para herdar a liderança, com Hamilton a parar na volta seguinte e a sair no terceiro lugar virtual. Antonelli e Lando Norris decidiram parar bastante mais tarde, mas, pouco depois da paragem do italiano, houve bandeira vermelha.

Valtteri Bottas estava a percorrer a reta da curva 1 quando a suspensão esquerda do seu Cadillac partiu, com a bandeira vermelha a ser necessária para reparar as barreiras. Antonelli tinha saído da paragem à frente de Hamilton, mas a ordem que a FIA decidiu para o recomeço recolocou o britânico à frente de Kimi, atrás de Leclerc e do líder Verstappen.

O neerlandês arrancou bem, ao contrário do monegasco, que perdeu posição no arranque para o colega de equipa. Leclerc teve uma segunda metade de prova difícil e perderia posição também para Antonelli, que subiu a terceiro. Na frente, Hamilton dava tudo para tentar passar Verstappen, mas o tetracampeão resistiu e somou a vitória, que lhe permite subir ao segundo lugar do campeonato, já conquistado por Antonelli, com apenas 20 pontos. Atrás do top-3, Leclerc segurou o quarto lugar, à frente de Norris, George Russell (corrida prejudicada por uma penalização de dez segundos por virar Isack Hadjar na primeira volta), Oscar Piastri, Franco Colapinto, Liam Lawson e Pierre Gasly.

Nota para os abandonos, de Arvid Lindblad, depois de um acidente com Oscar Piastri que vai ser investigado depois da corrida, de Ollie Bearman, virado por Nico Hulkenberg no segundo recomeço, de Bottas, pelos motivos já explicados, e dos dois Aston Martin, em voltas consecutivas, com problemas com o carro (Fernando Alonso parou na box, Lance Stroll parou na pista).

PILOTO DO DIA

Max Verstappen (Red Bull) – Deu ideia de que a Ferrari era a equipa mais rápida este fim de semana, mas Verstappen foi sempre um adversário à altura, aproveitou a penalização a Leclerc para herdar a liderança e depois não voltou a largá-la, resistindo à pressão de Hamilton no final.

DESILUSÃO DO DIA

Aston Martin e Cadillac – Duas equipas que têm tido demasiados problemas esta temporada, mesmo com a atenuante de a Cadillac ser estreante no campeonato. No caso da Aston, a parceria com a Honda tem sido um falhanço rotundo (como foi na qualificação de sábado, no caso de Alonso) e o duplo abandono deste domingo é só mais um episódio. No que toca à Cadillac, não é a primeira vez que um carro se desmonta sozinho, mas estes tipos de acidentes são muito perigosos e Bottas teve a felicidade de a escapatória da curva 1 no México ser larga, ou estaríamos a falar de consequências físicas para o piloto.