A CORRIDA: BRITÂNICO PARTIA DA POLE POSITION, MAS TEVE DE PASSAR POR VÁRIOS CAPÍTULOS ANTES DE CRUZAR A BANDEIRA DE XADREZ EM PRIMEIRO
Lando Norris venceu este domingo o Grande Prémio dos Países Baixos de Fórmula 1, o último em Zandvoort, com o circuito de saída do calendário. O campeão do mundo venceu o segundo GP consecutivo, num triunfo que começou com uma pole position, mas que foi bem mais complicado do que uma simples corrida em que se lideram todas as voltas.
O primeiro arranque viu Norris arrancar bem da pole position, ao contrário de George Russell, que patinou um pouco as rodas e perdeu posição para Kimi Antonelli. Oscar Piastri arrancou bem, mas viu a sua trajetória fechada por Russell e perdeu posição para Charles Leclerc, que arrancou melhor do que o colega de equipa Lewis Hamilton.
Contudo, um forte acidente de Max Verstappen na última curva (sendo que o terceiro setor era o mais molhado) interrompeu logo a corrida com bandeira vermelha. Possivelmente um erro de pilotagem do neerlandês, aliado às condições traiçoeiras, com a roda dianteira do lado direito a pisar a linha branca e a provocar a ida contra o muro. Também Gabriel Bortoleto fez um pião naquela zona, tendo tido sorte por não ter sido atingido por ninguém (nomeadamente pelo colega de equipa Nico Hulkenberg, que esteve próximo de lhe fazer um t-bone).
A corrida foi retomada cerca de meia hora depois (com uma volta de formação extra porque Ollie Bearman teve um problema no carro durante a primeira e com penalizações drive-through para Lindblad e Colapinto por ultrapassarem carros na zona do acidente de Verstappen). O segundo arranque viu Antonelli saltar para a frente, pese embora os esforços de Norris em travá-lo, e Piastri subir a terceiro depois de ultrapassar Russell.
Com dificuldade para ultrapassar em pista, as primeiras paragens começaram a acontecer por volta da vigésima volta, com Russell a fazer um undercut a Piastri depois de uma paragem lenta do australiano (muitos pilotos da frente tiveram paragens lentas, na verdade). A Ferrari tentava fazer a diferença com paragens mais tardias, com Hamilton a ser o que parou mais tarde. E ambos aproveitaram isso para ultrapassar Piastri e ir em perseguição dos da frente.
Hamilton estava mais rápido e Leclerc parou na box uma volta mais tarde do que a equipa lhe pediu, para desagrado do britânico, mas a escuderia italiana estava rápida. Tanto que Antonelli, quando calçou os duros, estava a ser apanhado por Norris mais rápido do que estava a apanhar Hamilton. O campeão do mundo passou mesmo para segundo na volta 54, por fora na curva 1, passando também o piloto da Ferrari para assumir a liderança umas curvas mais tarde. Com pneus muito mais velhos, Hamilton perdia também a segunda posição para Antonelli, antes de um VSC por paragem em pista de Esteban Ocon.
Antonelli, os pilotos da Ferrari e Piastri aproveitaram o VSC para parar, com Norris e Russell a ficarem em pista em primeiro e segundo. A cinco voltas do fim, a Mercedes pediu a Russell para deixar passar Antonelli, para ver se este ainda conseguia apanhar Norris (estava a 11 segundos e quase nem se aproximou) e Russell ficou à mercê de Hamilton. Com mais um VSC antes do final da corrida (travagem queimada de Carlos Sainz que levou a uma colisão com o colega de equipa Alex Albon), o britânico da Mercedes conseguiu mesmo segurar o lugar de pódio. Norris venceu, com Antonelli em segundo. Hamilton foi quarto, Leclerc quinto, Piastri sexto e Liam Lawson sétimo.
Numa corrida bastante animada no segundo pelotão, e com várias ultrapassagens dignas de registo, Hulkenberg foi o melhor desse pelotão, em oitavo, com Fernando Alonso a acabar em nono, numa corrida à base de fazer muitas voltas com os mesmos pneus (foi o único a fazer apenas uma paragem) e aguentar carros mais rápidos atrás de si. Pierre Gasly, com uma boa ultrapassagem sobre Yuki Tsunoda no recomeço de um dos VSC, foi décimo.
PILOTO DO DIA
Lando Norris (McLaren) – Numa corrida com muitos episódios e com várias mudanças de ritmo em vários momentos, o campeão do mundo aproveitou uma fase em que estava mais rápido do que Antonelli e com pneus muito mais novos do que Hamilton para ultrapassar os dois na mesma volta e controlar a partir daí.
DESILUSÃO DO DIA
Max Verstappen (Red Bull) – Forma desapontante para o campeão de fazer a sua última corrida caseira, uma vez que o circuito de Zandvoort está de saída do calendário. É um erro fácil de cometer, mas as consequências foram grandes e o neerlandês ficou fora de prova no final da primeira volta.
