E-Prix Berlim #1: Corrida de ultrapassagens e recordes batidos

Mitch Evans (Jaguar) venceu o E-Prix de Berlim depois de um pódio cuja luta foi levada até à linha de meta. Sam Bird (Jaguar) conseguiu fazer o 1-2 nos momentos finais e mesmo nos últimos momentos, com toques à mistura, chegou Max Gunther (Maserati) ao terceiro lugar.

DAN TICKTUM LIDEROU E-PRIX

O piloto da NIO333 conseguiu ultrapassar três carros (de P4 a P1) em duas curvas e liderou durantes três voltas, até ativar o seu Attack Mode. Ainda conseguiu liderar mais umas voltas após a utilização do modo de ataque. Mas, para pesadelo do piloto britânico, não terminou a corrida depois de um erro e bater no DS Penske de Stoffel Vandoorne.

Um NIO333 não liderava uma corrida desde 2018.

Dan Ticktum 👏

This is the first time @NIO333FormulaE has led an E-Prix since Oliver Turvey in 2018 😎 @SABIC #BerlinEPrix pic.twitter.com/tl6Yl47Udv
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) April 22, 2023

MIL E UMA ULTRAPASSAGENS

Uma corrida de 40 voltas viu mais de 70 ultrapassagens nas primeiras 16 voltas. Ao longo das voltas, e por questões de estratégias, houve ainda mais ultrapassagens, principalmente pela liderança. Terminou com quase 200 ultrapassagens.

Para os pilotos, ficar muito tempo na liderança neste tipo de circuitos não é algo bom, pois gastam mais energia que os rivais atrás de si. No final, e com mais energia que Buemi (Envision), ultrapassou e ganhou Mitch Evans.

190 overtakes.

Yes, you read that right – the 2023 @SABIC #BerlinEPrix had ONE HUNDRED AND NINETY overtakes 🤯
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) April 22, 2023

DESESPERO DE ANTÓNIO FÉLIX DA COSTA

O português (Porsche), que começou a corrida em 19º, estava no seu caminho para chegar a um possível pódio, quando Jake Dennis (Andretti) bateu na roda dianteira esquerda e também partiu a asa do Félix da Costa. Acabou por não terminar a corrida em pista, entrando nas boxs para se retirar a 12 voltas do fim (contando com mais três devido aos Safety-Cars)

Frustrations are running high for da Costa 😤

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BATALHA PELO PÓDIO ATÉ AO FIM

Este título não podia ser levado de forma mais à letra possível. A luta tanto pelo segundo como pelo terceiro lugar este ao rubro, com Buemi a perder estas duas posições numa volta, com direito a toque no carro de Maxilian Gunther (Maserati). Foi o primeiro pódio da equipa italiana e do piloto alemão. Já o piloto da Envision, que conquistou duas poles até agora, ainda não conseguiu vencer esta temporada.

Brb Admin needs to go for a lie down… 😅

That was INCREDIBLE.@SABIC #BerlinEPrix pic.twitter.com/TSU7ewEiwN
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DOIS RECORDES BATIDOS NUMA CORRIDA

No primeiro E-Prix de Berlim, já se bateram dois recordes: o de mais líderes numa corrida e de piloto com mais volta lideradas. O primeiro passou de seis para oito líderes diferentes numa corrida. O segundo pertence a Sebastien Buemi, que liderou, desde 20xx, 500 voltas na categoria.

This race 🤯

We've had EIGHT different race leaders today! @SABIC #BerlinEPrix
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A próxima corrida será no domingo, dia 23, também em Berlim.

Quando os outsiders deixam de pedir licença | Premier League

Há uma altura em todas as épocas em que olhamos para a classificação da Premier League e procuramos os intrusos. Aqueles clubes que, por alguma razão, decidiram não respeitar a hierarquia habitual e instalaram-se em lugares que, à partida, pareciam reservados aos mesmos de sempre. Este ano, apenas cinco jornadas decorreram para dois nomes já começarem a desviar a atenção, o Brighton e o Leeds. O primeiro está em terceiro. O segundo, em quinto. Ambos invictos e separados por apenas um ponto. Mas talvez mais interessante do que a posição que ocupam seja a sensação de que nenhum dos dois parece estar ali por acaso... Mas analisemos com factos. O Brighton já marcou 16 golos em cinco jornadas, mais do que qualquer outra equipa do campeonato, e só perdeu um jogo. O Leeds sofreu apenas três golos e ainda não conheceu a derrota.

Francisca Marafona Graçahá 32 min · 4 min de leitura

Cristiano Ronaldo: Obviamente, Finish

Existem momentos em que no espaço futebolístico e mediático não se fala noutro tema. Sendo esses momentos absolutamente inevitáveis, em muitos deve haver consciência por parte dos protagonistas, ações algo dignas e a capacidade de seguir em frente. Assim deve ser, não só pelo respeito por quem está a ver (o país e até o mundo), mas sobretudo pelo respeito por si próprios. Assim foi, tem sido e devia ser o recente escândalo em torno da seleção nacional, envolvendo Pedro Proença, Jorge Jesus e maioritariamente Cristiano Ronaldo. Em vez de ir cronologicamente e ao pormenor a cada um dos acontecimentos que fizeram parte desta polémica, que já foram repetidos várias vezes pelos média ou tentar perceber, ponto por ponto, quem teve razão e quem não teve, que seria muito aborrecido e sinceramente já é algo enjoativo (pois há teorias e boatos sobre o que qualquer uma das partes terá dito ou feito), é mais necessário colocar um ponto final em todo este embaraço. Todo este imbróglio deixa fragilizado o prestígio da Federação Portuguesa de Futebol (mais que a do seu Presidente), a figura do Selecionador Nacional e ainda mais, o legado e a imagem de Cristiano Ronaldo.