Depois da primeira corrida lhes ser retirada das mãos após uma desqualificação, a Porsche venceu “novamente” o E-Prix de Itália. Desta vez, foi com Pascal Wehrlein (Porsche) que chegaram ao topo do pódio. Em segundo lutar, terminou Jake Dennis (Andretti) e em terceiro Nick Cassidy (Jaguar). Escolhemos aqueles que foram os vencedores e os perdedores desta corrida.
Vencedores
Pascal Wehrlein (Porsche) – O piloto alemão conquistou a segunda vitória da temporada, quebrando assim a rotatividade de pilotos vencedores. Foi também o piloto com a volta mais rápida da corrida e agora é líder do campeonato de pilotos, com 89 pontos, empatado com Jake Dennis. Foi dos pilotos que esteve em luta pela liderança da corrida e conseguia conquistá-la e perdê-la. Mas foi na última volta, quando Oliver Rowland (Nissan) ficou sem energia, que Wehrlein subiu a primeiro e de lá não saiu.
Nick Cassidy (Jaguar) – Após uma primeira corrida nada satisfatória, o neozelandês regressou ao pódio para celebrar a terceira posição ganhar depois de ultrapassar Nico Muller (ABT Cupra) na linha da meta. Foi o momento chave da Jaguar, que voltou a só pontuar com um piloto este fim de semana.
Jehan Daruvala (Maserati) – Depois de sete corridas no campeonato, o piloto indiano conseguiu pontuar, terminando na nona posição. Com uma corrida louca e alguns carros a ficarem fora da corrida, foi a combinação perfeita para Daruvala conseguir marcar os seus primeiros pontos da Fórmula E.
Perdedores
Envision (Buemi e Frijns) – Não foi a corrida de sonho da equipa britanica. Tanto Robin Frijns, que ficou fora da corrida logo no início da mesma, como Sebastien Buemi, que ainda se aguentou algumas voltas, acabaram por não pontuar. Frijns teve um toque com um McLaren e um Mahindra no inicio da corrida e chamou o Safety-Car para a pista. Já Buemi, viu o seu carro a desfazer-se aos poucos com os danos que tinha, obrigando-o a ir para as boxs.
António Félix da Costa (Porsche) – Um azar, realmente, nunca vem só. E que o diga António Felix da Costa, que teve a sua desqualificação na corrida #1 e esta também foi para esquecer. Depois de um possível toque, a sua asa dianteira partiu e começou a afetar o pneu. Entrou nas boxs, trocou a asa e terminou a corrida na última posição possível.
Oliver Rowland (Nissan) – Foi considerado o “Driver os the Race”, mas não pode ficar dentro da categoria de vencedores pelo que lhe aconteceu. A uma volta do fim da corrida, o piloto britânico liderava Wehrlein e tudo parecia correr bem para vencer novamente este fim de semana. Tal não aconteceu porque o mesmo ficou sem energia na última volta. Fez a corrida perfeita, entre trocas na liderança. Um problema técnico causou grandes danos.
A próxima corrida será dia 27 de abril no Mónaco.
