HISTÓRIA DA CORRIDA #1: DEVAGARINHO…
Stoffel Vandoorne, que começou da pole, arrancou para a corrida e conseguiu segurar o primeiro lugar, mesmo com a pressão feita por Frijns. Não passou muito tempo até termos o primeiro incidente, que vitimizou Oliver Rowland num toque com Morata e ficou atravessado na pista. Na mesma volta, Maximilian Gunther bate no muro e entra o Full Course Yellow para limpar os detritos na pista. Também chegou a ser usado o Safety-Car para retirar o carro #30. Com 28min+1v para o fim da corrida, troca de líderes, passando a ser Robin Frijns a comandar a corrida.
Mitch Evans, a começar de sétimo, fez o seu caminho até à liderança da corrida (a 10min para o fim) devagarinho, aproveitando erros de outros pilotos, lutas onde saiu a aproveitar e algumas penalizações. Venceu o neozelandês, seguido por Frijns e Vandoorne. António Felix da Costa acabou em sexto.
HISTÓRIA CORRIDA #2: …SE VAI AO LONGE
Jean Eric Vergne começou em primeiro lugar para a segunda corrida em Roma, com a primeira volta a ser limpa, sem incidentes e poucos toques, nada comparado à corrida anterior. Dennis, que começou de segundo, perdeu a posição para Lotterer, que seguia em terceiro.
And there’s the move 👏@Andre_Lotterer passes @JakeDennis19 for second place!
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Não demorou muito para Mitch Evans, que venceu a corrida #1, começasse a meter pressão nos seus rivais e quisesse chegar à vitória. Para isso, ultrapassou primeiro o então terceiro lugar, Dennis. Enquanto o carro #9 ultrapassava Lotterer, António Felix da Costa e Edoardo Mortara tocaram, fazendo com que o piloto português perdesse duas posições e o suíço perdesse peças do seu monolugar.
Desse toque, Mortara acabou a corrida precocemente e, em conjunto com o suíço, Antonio Giovinazzi também se retirou, ficando parado no meu da pista. Com isso, chegou mais uma vez o Safety-Car.
Heartbreak for @Anto_Giovinazzi 💔
The Italian driver pulls to the side of the track and is out of the race…
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No recomeço da corrida, com 24 min para o fim da mesma, Mitch Evans volta a liderar o E-Prix ao ultrapassar Vergne. A mesma luta da corrida anterior, entre Frijns e Vandoorne, foi levada até esta, com os ambos os pilotos a encontrarem-se em pista e lutarem por posição.
Mas a surpresa no meio da corrida foi as duas ultrapassagens de Frijns com 20 segundos de diferença. Primeiro a Vergne, que seguia em segundo e depois a Evans, que liderava. Era agora o holandês da Envision Racing a liderar a corrida.
.@RFrijns INTO THE LEAD 🚀
Nice work, @Envision_Racing!
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Se formos a falar de criar uma estratégia, ser paciente e executá-la, temos de falar de André Lotterer, que ficou seis minutos atrás de Frijns e, ainda com um minuto de Attack Mode, ultrapassou o #4 e era agora o alemão a liderar a corrida.
Após a ultrapassagens, tivemos novamente em pista o SC devido a um toque no muro por parte de Alex Sims. De notar que, com seis minutos para o fim da corrida, Evans ainda tinha um AM por usar, sendo que é obrigado a usá-lo duas vezes durante a corrida. Perdeu a posição para Vergne quando foi à ativação do AM mas, em contrapartida, viria não só a ultrapassar o francês, bem como a Frijns e a Lotterer.
HOLD THAT THOUGHT! @mitchevans_ takes the lead of the #RomeEPrix once again 🚀
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Ainda deu para ter um último SC perto do fim da corrida, depois de Bird dar um toque a Cassidy e o piloto bater no muro e lá ficar e um último toque entre Vandoorne e Lotterer.
Acabaram em posição de pódio Mitch Evans, Jean Eric Vergne e Robin Frijns.
Foto de Capa:
Artigo redigido por Ana Catarina Ventura
