A CORRIDA: CAMPEÃO MAX VERSTAPPEN COM UMA CORRIDA PRATICAMENTE PERFEITA NUMA PROVA COM MUITAS PENALIZAÇÕES QUE VÃO DAR QUE FALAR
Max Verstappen está a terminar a temporada em grande nível. Tendo assegurado o título de pilotos na semana passada, em Las Vegas, e tendo feito o tempo mais rápido da qualificação no sábado, o neerlandês foi penalizado, mas isso não o impediu de vencer o Grande Prémio do Catar, numa corrida muito bem conseguida por parte do piloto da Red Bull.
Saindo da segunda posição devido à penalização, Verstappen resolveu logo esse assunto no arranque, passando para a frente de Russell, que também perdeu o segundo lugar para Lando Norris. A corrida foi andando num ritmo morno até alguém perder um espelho no seu carro, que ficou a meio da reta principal até Valtteri Bottas lhe passar por cima, levando a que houvesse alguns detritos espalhados pela pista.
Não se sabe se foi por isso, mas presume-se que essa terá sido a causa dos furos de Lewis Hamilton e Carlos Sainz poucos minutos depois. Antes disso, Verstappen estava a queixar-se do facto de Lando Norris se ter aproximado do seu Red Bull numa zona de dupla bandeira amarela e estava correto, com os comissários a decidirem que o britânico teria de cumprir uma penalização stop and go de dez segundos (passar pela via das boxes, parar o carro junto à sua equipa durante dez segundos sem que ninguém lhe mexesse no carro e depois continuar).
Durante o safety car que a direção de corrida ativou depois dos furos de Hamilton e Sainz, Charles Leclerc passou para a frente de Oscar Piastri e isso valeu-lhe o segundo lugar final com a penalização de Norris. Piastri terminou em terceiro, à frente de George Russell, que perdeu tempo com uma paragem lenta em condições de bandeira verde antes do safety car. O britânico levou uma penalização de cinco segundos por se distanciar demasiado do carro da frente durante o safety car, mas isso não afetou a sua posição final.
Pierre Gasly conseguiu um excelente quinto lugar para a Alpine, tendo sido ultrapassado por Russell, mas conseguindo aguentar o Ferrari de Sainz atrás de si, com o espanhol em sexto, à frente do compatriota Fernando Alonso. Num Grande Prémio com tanto caos, a Sauber finalmente conseguiu aproveitar, com Zhou Guanyu a terminar em oitavo e a oferecer os primeiros pontos do ano à equipa. Kevin Magnussen foi nono, à frente de Norris, que recuperou até aos lugares pontuáveis depois de cair até último com o seu stop and go.
Bottas não terminou longe dos pontos com o outro Sauber, em 11.º, à frente de Lewis Hamilton, que também teve uma corrida complicada. O britânico começou por ser penalizado por uma falsa partida, tendo arrancado antes de as luzes do semáforo se apagarem, sendo depois penalizado com um drive-through (passar pela via das boxes sem parar) por excesso de velocidade no pitlane.
Yuki Tsunoda e Liam Lawson terminaram em 13.º e 14.º, à frente de Alex Albon, que foi 15.º e último dos que terminaram. Nico Hulkenberg fez um pião e ficou preso na gravilha, Sergio Pérez também fez um pião e depois abandonou, Lance Stroll teve um incidente com Albon e também abandonou, tal como Franco Colapinto e Esteban Ocon, envolvidos num incidente com Hulkenberg na primeira volta.
PILOTO DO DIA
Zhou Guanyu – Já referi que Max Verstappen fez tudo bem neste domingo, mas prefiro destacar a Sauber e os primeiros pontos que a equipa conquista este ano, com Zhou Guanyu a fazer uma corrida positiva e a aproveitar o caos para terminar em oitavo.
DESILUSÃO DO DIA
Lando Norris (McLaren) – Um stop and go por não respeitar duplas bandeiras amarelas parece tremendamente exagerado, tendo em conta os precedentes anteriores, mas é obrigação do britânico estar atento ao que se passa na pista, e, mesmo que a penalização não fosse tão severa, esta existiria sempre. O facto de ser tão severa fez com que Norris pontuasse muito menos do que aquilo que conseguiria pontuar em condições normais.
