Publicidade

6h Imola: Toyota vence em solo italiano | WEC

Ana Catarina Ventura · 2 min

Vê mais Bola na Rede no teu Discover Seguir no Google

modalidades cabeçalho

O Campeonato Mundial de Resistência atrasou o seu começo devido à guerra. Com as 6h de Imola a acontecerem somente em Abril, os mais de 100 pilotos puderam aproveitar mais tempo de pré temporada e, por consequência, mais tempo para conhecer os carros, tanto em testes privados, como em simuladores.

Quem levou a melhor nesta corrida foi o Toyota #8. Logo a seguir terminou o Ferrari #51 e a fechar o pódio dos hypercar, o segundo Toyota #7. Destaque para a primeira corrida feita na totalidade pela nova equipa, a Genesis Magma. O melhor carro da equipa terminou na 15ª posição.

Nos GTE, a vitória foi da Team WRT #69, seguido da TF Sport #33 e por fim a The Bend Manthey #92. Uma corrida de azar para a Akkodis, que teve muito problemas na corrida e teve mesmo de retirar o seu carro #87 da corrida.

TOP 5 MELHORES MOMENTOS DA CORRIDA

Menção Honrosa à Genesis Magma Racing: A estreia da nova equipa da WEC fez-se de forma pacífica mas marcante. Em certo momento da corrida, chegaram mesmo a ficar na sétima posição e a liderar um comboio de hypercars. Terminaram na 15ª e 17ª posição, sendo que o #19 terminou a corrida mais cedo.

5º – BMW vs Ferrari: Quando uma rivalidade desaparece (com a saída da Porsche), outra renasce. Kevin Magnussen, ao volante do BMW #15, entrou em luta direta com o #83 da Ferrari bastante cedo na corrida. Acabou mesmo por tocar no carro amarelo e vermelho, ganhando a posição.

4º – GT3 a lutar pela vitória desde cedo: Para além de toda a atenção que os hypercar merecem, também os GT3 provam dar luta desde cedo. E claro, desta vez não foi exceção. A luta acesa entre o Proton Racing #88 e o Team WRT #69 pela liderança começou ainda dentro das duas horas de corridas. Terminaria mesmo com o BMW #69 a vencer.

3º –  Peugeot na gravilha: Uma passagem pela gravilha por parte de Nick Cassidy chamou o Virtual Safety Car  para a pista no início da terceira hora da corrida. Mesmo com a saída de pista, o #93 terminou a prova a três voltas do líder, na 16ª posição.

2º – Momentos triste para a Garage 59:  A estreia da Garage 59 com o McLaren #10, que fez a pole position dos GT3, e com o #58, teve um dos momentos mais tristes da corrida. A 30 minutos do fim, o carro #10 teve um problema elétrico. Mesmo assim, o #58 terminou na sétima posição, enquanto o #10 terminou em 13º.

1º – Toyota vence corrida número 50 na 100ª participação: São números incríveis por parte da marca japonesa no campeonato de resistência. De 100 corridas em que entraram, venceram metade delas. O feito aconteceu em Ímola, a primeira corrida de 2026, marcando aquilo que poderá ser um bom presságio para a Toyota.

A próxima corrida será em Spa Francorchamps, no dia 9 de maio.

Ana Catarina Ventura

Redação Bola na Rede · ver artigos

Continua a ler

as mais recentes
Opinião

Jorge Jesus chegou e Portugal voltou a jogar como uma grande seleção

Quatro jogos, quatro vitórias e um lugar nos quartos de final da Liga das Nações já assegurado. Dificilmente Jorge Jesus poderia ter imaginado um arranque melhor enquanto selecionador nacional.  Mais importante do que os resultados, porém, é aquilo que começa a acontecer dentro de campo. Ainda estamos perante uma pequena amostra, e existem problemas por corrigir (sobretudo defensivamente), mas Portugal parece finalmente uma equipa disposta a explanar todo o potencial que tem.Há mais velocidade, mais movimentos sem bola, mais jogadores a aparecerem entre linhas e menos posse estéril. Depois de uma seleção demasiadas vezes previsível sob o comando de Roberto Martínez, os primeiros sinais da nova era são refrescantes.

Tiago Campos · 4 min de leitura
Ler a crónica

Newsletter Bola na Rede

Estamos a preparar a newsletter do Bola na Rede. Deixa o teu email e és dos primeiros a recebê-la. Sem spam.

Feito. Ficas na lista e avisamos-te quando arrancar.